Parece que no llega el invierno

¿Es que este año no vamos a correr un solo trial fresquito? Esa era la pregunta que rondaba por el padock del Trial de Los Villares de este año y es que es verdad, desde que comenzamos en Cúllar hasta la fecha no nos ha pillado ni un solo trial con algo de fresco o en mojado, a este paso vamos a recordar con cariño la penúltima zona de Posadas 2005. que se realizó en un arroyo, y es que ya cansa tanto polvo y calor.

Como siempre los amigos del Club Fiasco nos tenían preparadas unas zonas bien marcadas, difíciles, técnicas pero nada peligrosas, así que el disfrute estaba asegurado. Llegada temprano, saludos de rigor, la pregunta de "por donde se va a las zonas", los amigos de Málaga, Jaén, Cordobeses... se echaron en falta a algunos de Mancha Real, Alcalá la Real... ¿que pasó con Benaudalla? Sirap siempre sonriendo junto con el resto del Narixa..., no echamos en falta ni a Dunky ni a Corsino. Por cierto, creo que una de las inscripciones más bajas de todo el campeonato, unos setenta y pico pilotos creo recordar.

Las dos únicas notas negativas fue que no se habilitó el campo de fútbol como padock, la verdad que era muy cómodo estos años atrás y tiene unos váteres muy socorridos. La otra fue ver como UN Guardia Civil se pasó toda la mañana llamando la atención a los pilotos y lo más lamentable es ver como obligaba a los niños (pilotos) a bajarse de las motos y llevarlas achuchando, de echo fue recriminado por mi parte (fui andando, eso si) y por parte de varios padres. Ah¡¡ la interzona malísima, al final pasamos de ella y optamos por ir por los caminos.

Por lo demás de los tres serranos que fueron solo corrieron dos, Sergi y Vig, el amigo Grajam le dio un repentino resfriado, con los 30º que estaban cayendo. Los que participamos lo pasamos bien, zonas con giros cerrados en las que se aprenden, mucha tracción y control, muy diferente a la panzá de remar de Jamilena, un trial para disfrutar. Remarcar que en la segunda vuelta la fatiga se hizo presente y fuimos los primeros que terminamos, ya que nos saltamos un par de zonas.

Me pareció sensacional la actitud de algunos pilotos de las categorías grandes, que en nuestra segunda vuelta les dejamos pasar antes a zona y nos dieron las gracias antes de entrar en zona y luego cuando se marchaban se acercaron nuevamente a la cola para darnos nuevamente las gracias por el detalle. En el trial todavía queda gente educada.

Esta temporada lo hemos pasado muy bien, gracias a que las zonas de aficionados han sido de "aficionados", lo cual nos permitimos animar a todos los trialeros a que participen en estas pruebas para aficionados, que no es nada peligroso y la diversión esta garantizada, merece la pena sacarse la licencia para hacer las pruebas que más cerca te toquen y las más lejanas para pasar un fin de semana con la familia fuera de casa de una forma diferente.

Si no hay cambios, lamentablemente no podremos asistir a la última carrera de Peñarroya en Córdoba, así que si no se organiza algo "extra" nos volveremos a ver con los petos puestos el próximo año, aprovechamos para dar las gracias a todos los que hacéis que esto del trial sea más próximo al aficionado (organización y Federación), a los que siempre nos saludan con una sonrisa y todos los que nos ayudáis con vuestros consejos.

Zona 3. A pesar de salir un cuarto de hora más tarde, tuvo que ser Sergi quien abriese zona, una vez que él pasó se lío el follón de motos para poder ser los siguientes. La zona en sí luego no era nada, lo cual no quita de sacar un tres arrastrao, pero sembraba un motón de dudas de por donde pasar.

Zona 4. También muy técnica con piedra de entrada y luego giritos casi imposibles, muy bien marcada para aprender.

Vig visualizando los pasos y atento a lo que hacen los demás pilotos.

Zona 6. Bonita y complicada a la vez, subidas y bajadas entre tierra y lastras de piedra que se desmoronan.

Sergi en la zona 6 con un serio problema...

y Vig en la zona 6 con un grave problema.

Zona 7, en la parte de la salida, como característica general decir que las zonas son muu largas

Vig en la misma zona 7, en uno de los pasos intermedios.

Momentos de conversación y de hacer amigos en las colas, aquí con "El Tralla", siempre es agradable conversar con él.

Zona 8, lo más complicado un giro cerrado de derecha y la salida.

Salida de la zona 8, cuesta larga sin tracción y al final frenazo con giro para no salirte de la cinta, muy buena zona.

Zona 9, un laberinto del que solo se podía salir a cero por un solo camino, zona para descansar, por suerte.

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Última modificación: 26 de noviembre de 2008