Los mejores del mundo al alcance de la mano.

Gracias al trabajo y el esfuerzo de la Peña Motorista Jienense hemos podido disfrutar este domingo de la presencia de los mejores pilotos del mundo muy cerca de casa. Durante toda la semana el mal tiempo nos traía los peores presagios, pero sorprendentemente hemos disfrutado de un buen día de trial, si bien las zonas estaban muy complicadas por culpa de la lluvia caída la noche anterior. La previsión inestable del tiempo hizo que muchos aficionados no asistiesen a la prueba, si bien la asistencia fue más que notable.

Por suerte la buena organización tomo una decisión con criterio acertado, la no entrada de motos, quads, etc. en el área de zonas, lo cual fue de agradecer especialmente cuando numerosos usuarios de quads se tuvieron que dar la vuelta, evitando la bochornosa imagen dada en anteriores años.

Contamos con la compañía de Dunky del TTC, nada más llegar fuimos a saludar a Julián de la PMJ, que siempre se acuerda de nosotros y nos cuida (gracias por todo), nos dio instrucciones de "como era más cómodo ver el trial" y salimos dirección a las zonas, las cuales estaban muy próximas entre ellas.

Pasamos un día genial, estando hasta última hora de la prueba, donde tuvimos oportunidad de hablar con números pilotos y manager, los cuales nos contaron los principales "dimes y diretes" del padock. Motos nuevas, diseños nuevos, futuro de equipos, de marcas, en fin de todo un poco.

En cuanto a los pilotos Bou ya no sorprende, es una máquina, indudablemente es una nueva generación que eclipsará a las anteriores, así ha ido pasando siempre. Lo sorprendente es que hay jóvenes valores que pronto estarán arriba con Toni, por suerte tenemos cantera. Raga muy bien y siempre cerca de Bou, muy igualados. Para los que decían que Lampkin ya lo había echo todo, pues aquí demostró que le quedan muchos triales. A Cabes lo vimos un poco más flojo de lo esperado y Fajardo pues recién salido de la lesión y tal y como estaban las zonas ya hizo demasiado.

Freixa sigue dando guerra con la Scorpa 4t y Pascuet hizo debutar a la Beta 4t con un meritorio décimo puesto. El público se volcó en cada zona con los pilotos y no faltaron los aplausos en los pasos más complicados.

Sin duda alguna un muy buen trial el cual deseamos que pronto vuelva a las tierras jienenses de la mano de la PMJ.

Podéis ver el video de la penúltima zona, donde Raga perdió el trial pulsando Mancha Real Raga Out.

Bou demuestra lo que ya nos enseñó en el mundial Indoor, esta llamado a ser también el campeón.

Las zonas son complicadas, la tierra, barro y piedras hacían que el patinar fuese una constante y patinazo era un 5

Mucho público en las zonas, siguiendo a los mejores, aquí Raga mirando y Cabes en zona

No faltó el deseo de la pronta recuperación del piloto Isidre Esteve, un precioso detalle ¿ánimo Isidre!

Las 4rt son la motos en las que más modificaciones y tuning hemos visto en todo el trial.

Sin desmerecer alguna Sherco con decoración complementos varios

El terreno propició numerosas caídas, afortunadamente sin graves consecuencias

Algunas golpes fueron aparatosos, pero estos pilotos están fabricados de una pasta especial

Fuji cometió fallos que a simple vista parecen sencillos (para el resto de los top), pero sigue tan espectacular como siempre

También había cola en la zona de "lavado de motos"

Tadeus se está convirtiendo en uno de los pilotos más espectaculares del mundial, muy decidido y arriesgado

Fajardo se mostró muy fino, aunque lejos de lo que se espera de él, esperemos que pronto coja su nivel

Bou, sin duda el mejor y más espectacular de los pilotos, en muy poco tiempo se ha metido al público en el bolsillo

Quien diga que Lampkin esta en la recta final esta equivocado, dio una lección de pilotaje durante todo el recorrido

Fuji en la zona artificial exterior, la raíz dio un enorme juego a los pilotos y muy espectacular para los aficionados

La Sherco 3.2. Sin duda será todo un éxito si cumple las expectativas depositadas en ella.

Fue un detalle por parte de Paxau el dejar la moto para que fuese probada, solo falta que los aficionados propietarios alejen los duendes del arranque que tenía el modelo anterior de esta 4t.

La "otra" que se llevaba todas las miradas, la Beta 4t, esta la de Pascuet, un resultado excepcional para una moto proto

Paxau se brindó para resolver todas nuestras preguntas, la moto no llevará inyección, de echo su respuesta es que para qué si no es necesario y con carburador va sin problemas. Por otro lado tendrá dos curvas de potencia, a elegir por el usuario.

La Sherco de Cabes, nuevo diseño, colores, llantas, ¿algo más que no se ve?

Lampkin tan amable como siempre, se reparte el premio de la amabilidad con Bou y Tadeus. El menos sociable Raga.

Cada vez las montesas se están mostrando más fuertes, lógicamente no hay que ser muy audaz para ver que poco tienen que ver con las de serie.

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Última modificación: 26 de noviembre de 2008